经济体倾向于遵循一种发展进程，即从严重依赖农业和采矿业转向发展制造业，最终转向更多以服务业为基础的经济活动。经济合作与发展组织(经合发组织)在其“服务经济科学、技术与工业论坛”中报告:
我们今天之所以看到服务业经济，并聚集在一起谈论它并认识到它的重要性，是因为技术让服务业获得了100年前制造业所取得的运营优势。除了银行之外，卫生系统、电话和电信网络以及分销和零售公司也是能够从规模经济中获益的部门的进一步例子。因此，我们现在生活在一个全球规模的服务公司首次存在的世界，而全球制造公司已经存在了50年或更长时间。(经合组织2000年,8)
向服务型经济的演变
关于向服务发展的典型行业例子是IBM公司。尽管IBM仍然生产硬件，但他们认为自己的业务绝大多数都是面向服务的，其中硬件只在其业务解决方案服务中扮演次要角色;IBM内部业务增长最快的领域是企业对企业(B2B)服务:信息技术(IT);例如，数据中心和呼叫中心;业务流程外包/再造;系统集成;和组织的变化。
据预测，商业对政府(B2G)在未来几年将有最快的增长(Spohrer 2011)。对IBM来说，这一趋势始于1989年推出的业务恢复服务;2002年收购了普华永道(Price-Waterhouse Coopers Consultants)，并在2005年出售了笔记本电脑(ThinkPad)制造业务，这是他们最后一个主要的硬件业务。
IBM是过去25-30年加速发展的服务业趋势的一个例证。截至2006年，私营企业生产的服务业占美国国内生产总值(GDP)的67.8%。排名靠前的细分行业包括房地产、金融、医疗、教育、法律、银行、保险和投资。商品生产占国内生产总值的19.8%。排名前几位的产品子部门包括制造业、建筑业、石油和天然气、矿业和农业(Moran 2006年)。
从20世纪90年代中期开始，产品服务系统(PSS)的概念开始演变。公共服务体系已被一些企业所采用，这些企业不仅希望利用该模式为现有产品带来附加值，还希望将资本密集型、有利于环境的产品推向市场(Mont and Tukker, 2006年)。
在任何关于PSS的讨论中都存在一些定义问题，包括服务有时可以被视为产品，服务总是需要物理产品来支持其供应或交付(2006年)。PSS由有形资产和无形资产(活动)组合而成，以满足特定的客户需求，或者在理想情况下，允许通过连接松散耦合的代理(通常通过网络)灵活地共同创建应用程序(Domingue et al. 2009)。研究表明，制造企业更愿意生产“结果”，而不是仅仅将产品作为特定的人工制品，最终用户更愿意消费这些结果(Cook 2004;Wild et al. 2007)。
维基、博客和社交网络工具的流行是“企业2.0”已经开始的有力证据;Andrew McAfee将Enterprise 2.0描述为“在公司内部或公司与其合作伙伴或客户之间使用紧急的社交软件平台”(McAfee 2009)。然而，由未来互联网提供的对人、媒体、服务和事物的综合访问，将使新的社会和经济互动方式在规模、灵活性和质量上达到前所未有的水平。这些应用程序将利用群体的智慧，并允许大规模合作和共同创造价值。
未来的互联网将提供位置独立、可互操作、可伸缩、安全且高效的对协调服务集的访问(Tselentis et al. 2009)，但如此广泛的愿景需要一个健全且定义良好的管理和治理方法。
目前的应用程序服务提供商，如Amazon、Facebook、Twitter、eBay和谷歌，必须在网络和IT融合带来的业务挑战和客户(企业或消费者)对社交网络带来的新服务和更多增值服务的需求之间进行协调(TMFORUM 2008)。IT和通信技术之间的差异正在消失;用于运营优化的内部流程(后台流程)现在与面向客户的(前台流程)紧密联系在一起，以共同创造和交付价值。
在这种情况下，企业的内部组织和员工嵌入到服务价值链中，以使客户和利益相关者受益。在服务主导的营销逻辑(S-DL)中(Vargo和Lusch 2004)，服务是为另一个实体或实体本身的利益而应用(通过行为、过程和表现)专门的操作资源(知识和技能)。它强调的是为另一个实体做某事的过程，并与另一个实体一起做某事以创造价值;因此，服务系统是一个相互作用和相互依赖的部分(人、技术和组织)的系统，它是面向外部的，以实现和保持可持续的竞争优势(IFM 2008;Maglio和Spohrer, 2008)。
未来的互联网预计将更加灵活、可扩展、安全、可靠，要求快速出现的应用/服务具有不同的要求和影响，这将给未来的互联网设计带来一系列重大问题和挑战，特别是“kn的碎片化”
业务对服务系统的依赖
大多数人和企业严重依赖由新兴服务带来的服务交互，包括娱乐、通信、零售、教育、医疗等，这些服务交互包括视频点播、网络会议、时移服务、换班和设备换班服务、企业应用(如企业资源规划(ERP)、客户关系管理(CRM)、制造资源管理(MRM)、软件配置管理(SCM)等)，软件即服务(SaaS)、平台即服务(PaaS)、云服务、对等(P2P)服务等。上述服务集中的一个共同点是，应用程序是由服务系统实体的交互作为服务提供的，因此它们是基于服务的应用程序(SBA)。
因此，“一个基于服务的应用程序是通过组合各种服务系统实体来满足所需功能而获得的”(Andrikopoulos等人2010)。sba严重依赖于web服务开发，例如web服务2.0 (WS)。软件系统工程(SwSE)在依赖于服务系统的业务中扮演着非常重要的角色。然而，另一个重要的作用是人的界面，组织发展和技术发展;例如，如果我们作为一个生态系统来面对这些挑战，治理(规则和法规)和技术研发就需要未来的医疗保健服务、智能交通服务、环境服务、能源服务等服务来应对21世纪的社会挑战(可持续性、能源等)。
服务系统的例子
在智能运输系统-应急运输操作(ITS-ETO)中，服务目标是提供安全疏散、及时医疗服务和完善的应急管理服务。通常，旅行者可以通过紧急呼叫或自动事故报告功能请求服务，或者当地的公共安全官员可以根据客户功能和访问权限请求服务。
ITS-ETO服务系统利用先进的通信和信息系统(技术和信息使能器)，获取有关整个受影响地区航线状况的基本实时数据，并在所有服务实体(组织流程)内合作，协调业务和后勤战略。在危急的紧急情况下，当患者的情况不断变化时，ITS可以帮助确定适当的响应，并获得正确的设备(基础设施使能器)，如直升机和应急人员(人员使能器)，快速和安全地往返现场。
高效可靠的语音、数据和视频通信(应用程序启用器)进一步为机构提供了共享与紧急情况、交通设施的运行状况和应急响应资源位置相关的信息的能力，以帮助实时沟通和协调业务和资源。后勤和决策工具的进步可以使指挥官和调度员在条件变化时执行战略(决策)。
在协调疏散时，接收有关环境条件(风暴、危险物质、多车碰撞等)和/或道路封闭的信息也至关重要。有了交通状况的实时数据，再加上决策工具，就能在紧急情况下更有效地应对和协调资源。ITS-ETO还增强了运输机构与其他利益相关者/实体协调响应的能力。
因此，数据准确性、及时性和自动化的提高可以更好地利用资源和重用交换，从而节省时间和成本。增强的反应和管理导致更大的态势感知和更有效的反应能力，识别和利用适当的设备，导致在正确的时间更有效的反应(输出)(美国交通部，2011年)。下面的图1列出了服务系统中可能的涉众。
图 1. 服务系统上下文图。（SEBoK 原创）
面向服务系统工程学科
如上例所示，服务活动是知识密集型的;不同实体之间定义良好的连接(包括接达权)和关系，会产生服务系统成功所需的交互作用。随着世界之间的联系越来越广泛，人们受到了更好的教育，服务系统之间的相互作用所创建的服务网络将由任何具有适当访问权的人在任何地点、任何时间访问。
知识代理就是创造新的信息链接的人，以创造新的知识，这些知识“随后可以嵌入到其他人、技术、共享的信息和组织中”。因此，人们可以被认为是具有“有限生命周期、身份(与相关的历史和期望)、法律权利和权威来执行某些功能的个体服务系统，执行多任务作为在有限时间内提高个人生产力产出的一种方式，并通过他们的访问权使服务交易能够在有限时间内与他人进行劳动分工以提高集体生产力产出”(Spohrer和Kwan 2008)。
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